Illustratie Zonnebloemen
Doorkijk koffie pauze oldtimers youngtimers 
Tijdens Concours d’Elegance kon je via een van de sponsoren bijna letterlijk het dak op. 
Chevrolet was er ook bij 
Niet poetsen maar (begeleid) roesten. Wat een plaatje krijg je dan. 
En dat in de voortuin van Paleis Soestdijk 
In de beginjaren van de auto was een concours d’élégance vooral een wedstrijd waar het mooiste ontwerp werd gekozen. Een auto was in die tijd vaak maar half af als hij de fabriek verliet; je moest hem zelf door een carrosseriebouwer van een carrosserie laten voorzien. Na de oorlog werd dat anders, toen kwam de massaproductie van de auto op gang. Daarmee veranderde de functie van een concours d’élégance: het werd nu een soort wedstrijd wie de mooiste klassieke auto heeft. Daarbij telt niet alleen het ontwerp van de auto mee, maar speelt ook de staat van de auto een grote rol. Die wordt beoordeeld door een internationale jury, die onder meer uit klassieker experts, autojournalisten en designers bestaat. 
Hield van snelle auto’s….en zijn ontwerp flitspaal had een andere functie in zijn ogen dan nu het geval is. 
OLYMPUS DIGITAL CAMERA 
een stukje geschiedenis 
Aanduwen…met plezier, was te zien! Mooi Mike Doodeman! 
Auto’s zijn gemaakt om te rijden — en dat is precies wat ze doen tijdens de Eni Pre-War Sprint, één van de hoogst gewaardeerde onderdelen van het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk. 
kunstbeurs NULLLLL 2019 is in aantocht
https://www.facebook.com/riannewitteveen.nl/?modal=admin_todo_tour